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SPRINT FILTER

Una nuova tecnologia vincente


I filtri aria da un lato devono garantire un buon passaggio d’aria, dall’altro devono provvedere alla filtrazione per evitare che particelle significative finiscano nei cilindri.
Le due operazioni sono tra loro antagoniste, ed il filtro aria sarà migliore quando ottimizzerà queste funzioni.
Le moto di serie vengono normalmente equipaggiate con filtri in carta mentre per i filtri sportivi la soluzione abituale era quella di usare cotone imbevuto d’olio.

SPRINT FILTER, con l’adozione della membrana filtrante in poliestere, compie un balzo in avanti e rende obsoleti tutti i precedenti sistemi.

1.MATERIALE INNOVATIVO

Sprint Filter con P08 ha stravolto il concetto di filtro aria speciale. Non più materiali che tendono a sfibrarsi (cotone) o con forti cadute di pressione (spugna) ma un materiale innovativo che permette un passaggio dell’aria costante e calibrato.

2.POTENZA

Sprint Filter P08 è il filtro aria che fornisce le migliori prestazioni su ogni moto. I numerosi risultati sul banco prova dimostrano che P08 è la migliore soluzione per ottenere la giusta quantità di aria in modo costante. Ciò si ottiene grazie all'ottimizzazione delle superfici di qualsiasi filtro aria. Sprint Filter opera su ogni singolo filtro aria ottimizzandone la resa su ogni scatola filtro originale per mezzo di banco di flussaggio. Ne consegue la superficie massima raggiungibile: più aria, più potenza, più filtrazione.

3.SVILUPPATO NELLE CORSE

P08 è nato nelle competizioni. Sprint Filter P08 è il filtro aria più utilizzato nei Campionati del Mondo MotoGP, Moto3, Superbike, Supersport e Superstock. Sprint Filter sperimenta ogni giorno nuove soluzioni alla ricerca di massima filtrazione e della minima perdita di potenza. Annoveriamo tra i nostri campioni piloti del calibro di Maverick Viñales che ha vinto con noi il Campionato Moto3 (2013), Kenan Sofuoglu in Supersport (2010 e 2012), Sam Lowes in Supersport (2013), Michael Van der Mark sempre in Supersport (2014). Ma siamo Fornitori Ufficiali di KTM per tutte le Moto3 (2014 e 2015), Mahindra per tutte le Moto 3 (2013, 2014, 2015), e di Aprilia Racing (SBK e MotoGP) a partire dal 2015.

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